chronologie et typologie
des
détendeurs ROYAL MISTRAL
commercialisés de 1963 à 1985

En 1963, el regulador ROYAL MISTRAL, "hijo de MISTRAL 1961", abandonó los talleres de Spiro. Incorpora los nuevos tubos corrugados con giros contiguos y la versión en evolución de la boquilla AQUASTOP lanzada en 1962, con la boquilla desplazada hacia arriba, mejorando considerablemente la comodidad en la boca gracias al reposacabezas creado de este modo. También se crean nuevos collares con tornillos de acero inoxidable para fijar las tuberías corrugadas.

El tazón regulador está completamente rediseñado:

- No más agujeros redondos de exhalación, sino agujeros planos con bridas que limitan la intrusión de cuerpos extraños que podrían dañar la membrana.

- Nueva placa del fabricante sin remache, según el principio de fijación por doblado de pasta como en los EE. UU.

- Dentro del mecanismo es el mismo que el MISTRAL, excepto que la boquilla del efecto venturi se ha modificado siguiendo la evolución del volumen del tazón.

Hay 2 generaciones de Royale Mistral, la primera (1963 a 1979) con la placa de la corona ( Foto 1) y la segunda en negro (1980 a 1985), sin la notación COUSTEAU-GAGNAN pero solo con el logotipo espirotécnico y su nombre en amarillo ( Foto 2 ).

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Photo 1

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Photo 2

En 1963 , se lanzaron los primeros Royal-Mistrals sin una salida de HP para un manómetro.

Los reconocemos porque todos tienen un número de serie pequeño (probablemente menos de 10,000) y su placa de identificación tiene un color azul marino y una fuerte corona amarilla (Foto 1) .

También tenga en cuenta que se comercializó una versión Royal-Mistral con punta PRO, como se puede ver en los catálogos de la época ( Foto 3 ).

Alrededor de 1967, las placas salieron con un color gris azulado y un amarillo "pissy", probablemente debido a un cambio de subcontratista por parte de Spiro ( Foto 4 ).

SPIROTECHNIQUE también decidirá alrededor de este período exportar su regulador atacando el mercado alemán y anglosajón . Para este propósito, lanzará una versión DIN ( Foto 5 ) y un asiento en forma de I (internacional, 17.8 mm de diámetro) para la funda.

Alrededor de 1971/72 y hasta 1979, la placa Royal-Mistral volvió a cambiar de color, con un azul cian y la corona con un amarillo primario ( Foto 6 ).

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Photo 3

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Photo 4

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Photo 5

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Photo 6

A partir de 1972, para modernizar el regulador, el Royal-Mistral salió con una salida de HP en 6/100 en Francia (Foto 7) , las versiones con o sin salida de HP se codearon hasta 1979.

Paralelamente, a la versión alemana e inglesa se le asignará una salida HP macho con hilo imperial (Foto 8).

Es posible que la última serie francesa también se haya lanzado con salida de HP en 3/8, pero no hay certeza hasta la fecha (Foto 9). (Para el registro, 3/8 se usa hoy para salidas de baja presión y las salidas de alta presión están en 5/16).

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Photo 7

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Photo 8

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Photo 9

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Photo 10

En 1980, Royal-Mistral vio cambiar radicalmente su placa de fabricante tras el abandono por parte de SPIROTECHNIQUE de la mención COUTEAU-GAGNAN en sus reguladores. Utiliza el de los reguladores de "serie" lanzados en 1978, como los 20, 25, 40 y 50. Esta versión también llamada segunda generación o "etiqueta negra" en el Atlántico, en principio, solo se lanza con un 3/8 HP , pero yo he encontrado una versión 6/100 (¿bricolaje casero? imposible de conocer porque también es muy probable que SPIROTECHNIQUE se haya divertido comercializando algunos modelos 6/100 siguiendo una solicitud del cliente ...)

En cualquier caso, este modelo de Royal-Mistral será el último producto porque en 1985 se detendrá su comercialización, demasiado costosa y menos eficiente que las nuevas generaciones de reguladores con boca que llegan al mercado y en diciembre de 1991 Spirotechnique pondrá fin a la venta. de todos los repuestos (Foto 10) .... el fin de una era.

Royal Mistral 1ère génération
Détail de la plaque constructeur
1/1

Regulador Royal Mistral

Primera generación con etiqueta de color azul marino y amarillo sostenido, al menos hasta

Número de serie 9335.

Royal Mistral 1ère génération
Détail plaque constructeur
1/1

Regulador Royal Mistral

Primera generación con etiqueta de color azul grisáceo y amarillo pissy

Royal Mistral seconde génération
Détail
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1/1

Regulador Royal Mistral

Segunda generación con salida HP

Número de serie al menos hasta 55729

Regulador Royal Mistral

militar

RM-militaire

Este mistral real estaba destinado al entrenamiento del ejército francés. Es una versión tardía de principios de la década de 1980 hecha por SPIROTECHNIQUE a pedido del ejército. Hecho en series pequeñas, la punta utilizada es la de "producto submarino", la misma utilizada para Mistrals y Royal-mistrals vendidos por BEUCHAT. Es muy posible que Spirotechnique vendiera estos reguladores con base en las acciones planificadas para Beuchat cuando este último rompió sus acuerdos comerciales con la firma en Espadon.

Es sin placa del fabricante.

Regulador Royal Mistral

Versión PRO

Como se explicó anteriormente, SPIROTECHNIQUE lanzó una versión PRO en los años 1967 hasta 1976, simplemente se montó con una punta PRO sabiendo que a finales de 1975 salió una versión de la punta PRO en AQUASTOP con la punta o en la versión de campana PHOQUE.

Abrazadera

Lanzado en 1963, la abrazadera con tornillo y tuerca inoxidable se abandonará en 1976 mediante el uso de una abrazadera de plástico.

Descripción del funcionamiento del Royal Mistral.

Este regulador permite, usando un inyector, suministrar de manera fácil y regular suficiente aire, que se relaja automáticamente en los pulmones del buzo.

Su posición dorsal asegura el máximo confort respiratorio, la membrana está al nivel de los bronquios.

Consiste en una sola etapa de expansión que transforma la alta presión. Control de flujo esclavo bajo presión muy baja, suministrado bajo demanda, aire a presión ambiente predominante a cualquier profundidad.

Su facilidad de uso elimina efectivamente el riesgo de falta de aliento.

Su diseño no puede causar una falta de aire, su circuito abierto hasta la expiración, conduce burbujas fuera del campo de visión.

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Diagrama esquemático del Royal Mistral