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cronología y tipología
desde
reguladores CG45
comercializado desde 1946 hasta 1955

La CG45 o el regulador sin nombre ...

Fue en 1945 cuando el comandante Jacques-Yves Cousteau y el ingeniero Émile Gagnan presentaron la patente del traje de buceo autónomo COUSTEAU-GAGNAN.

Se trata entonces de un dispositivo compuesto por una reserva de aire comprimido portátil (formada por 1,2 o incluso 3 botellas de aluminio) equipada con un regulador de demanda que es la pieza central.

Este regulador permite ofrecer  suficiente aire, automáticamente relajado en los pulmones del buceador.

Su posición dorsal asegura el máximo confort respiratorio, estando la membrana a la altura de los bronquios.

Consta de dos plantas relajantes. La primera etapa transforma la alta presión en una presión intermedia (llamada presión media) de aproximadamente 11,5 bares.  La segunda etapa suministra aire a la presión ambiental predominante según se requiera a cualquier profundidad.

Su facilidad de uso elimina eficazmente el riesgo de dificultad para respirar.

Su diseño no puede provocar falta de aire, su circuito abierto al expirar, saca las burbujas del campo de visión.

Para lanzar su comercialización, Air Liquide creará una subsidiaria: SARL LA SPIROTECHNIQUE que fue creada el 26 de mayo de 1946.

Al principio, los primeros reguladores del traje de buceo autónomo COUSTEAU-GAGNAN no tenían placa de fabricante, el número de serie estaba estampado en la bandeja frontal (para el primero) o en el cuerpo de alta presión en los siguientes y eso al menos hasta finales de 1946.

No fue hasta 1947 que apareció la primera placa del fabricante, sin nombre, solo la siguiente inscripción:

TRAJE DE BUCEO

COUSTEAU-GAGNAN

SGDG patentado

ESPIROTECNICA

SARL

Sede 6 Rue Cognacq Jay, París VII

No. 001

 

No fue hasta 1955, a la salida del Mistral, que  El regulador se considerará como un elemento indisociable del resto del SCUBA. Los buzos lo llamarán CG45 (abreviatura de Cousteau-Gagnan 1945), nombre que permanecerá hasta hoy.

 

Este regulador se comercializará desde 1946 hasta 1956 sabiendo que en 1956 se producirá únicamente en versión narguile.

De hecho, el CG45 es el único regulador de doble tubería de la marca que se puede convertir en narguile y viceversa. Basta con quitar el mecanismo de la primera etapa bloqueando  el orificio con un tapón provisto para este propósito en el lado de la membrana y luego reemplazar la pinza con una conexión de baja presión donde se puede conectar el tubo de la cachimba.

La tipología y cronología de CG45

Dividí el CG45 en 2 tipos principales  :

  • El CG45 dice lata de desorden arcaico  (1946-1949) que es el más raro. Se divide en 3 versiones  sometido a la ampliación del regulador entre 1946 y 1949:  l es sin placa de identificación , las grandes placas SARL  y pequeñas placas SARL

  • El CG45 dice tazón estándar y PRO (1950-1956) que es el más común. Lo vemos aparecer en la década de 1950 con la versión PRO que se usa en la nueva prenda PHOQUE, luego se extendió a partir de 1951 en todos los modelos con un  versión estándar además al cambiar de LA SPIROTECHIQUE a SA.

Détendeur CG45 archaïque sans plaque
GAMA ARCAICA CG45 

Se puede reconocer el CG45 con cuenco arcaico  a sus tubos finos con un diámetro de 22 mm y más particularmente al tubo de espiración que está doblado a 45 °.

La razón es simple: en los primeros trajes de buceo, el regulador estaba montado detrás de la botella y este codo permitía llevar el tubo corrugado hacia adelante sin doblarlo. Desafortunadamente, esta posición expuso el regulador a golpes durante una caída e incluso más graves al bucear.  sometiendo los tubos corrugados a las rocas oa las hojas afiladas de los naufragios ...

Esta configuración se abandonará rápidamente para volver a colocar el regulador entre el émbolo y la botella para protegerlo, sin necesidad de doblar el tubo de espiración.

LA CG45 SIN PLACA DE FABRICANTE

Al principio, el número de serie se estampaba directamente en el cuenco de vencimiento y luego, posteriormente, en la parte posterior del cuerpo HP, justo al lado de la pinza, los reguladores de este período datan de 1946.  

Solo conozco 3 copias: número de serie 150, 516 y 568. Por lo tanto, esta variante es muy rara. Estos primeros reguladores se vendieron con un casquillo metálico del tipo FERNEZ. En la galería tenéis la imagen que presenta el regulador en el catálogo de 1946.

DÉTENDEUR CG45 ARCHAÏQUE SANS PLAQUE CONSTRUCTEUR

Détendeur CG45 archaïque sans plaque constructeur avec numéro de série 568 estampillé à la base du corps HP

DÉTAIL DE LA GAMELLE

Détail de la gamelle du CG45 archaïque sans plaque constructeur.

VU ARRIÈRE DE LA GAMELLE

Vu arrière de la gamelle du CG45 archaïque sans plaque constructeur.

DÉTAIL DE L EMPLACEMENT DU NUMÉRO DE SÉRIE

Emplacement du numéro de série sur les CG45 archaïque.

DÉTAIL DE LA COURBURE DE LA TUBULURE D'EXPIRATION

Détail de la courbure d'expiration du CG45 archaïque.

VUE OUVERTE DE LA GAMELLE DU CG45

Vue ouverte de la gamelle du CG45 archaïque sans plaque constructeur.

CG45 ARCHAÏQUE AVEC NUMÉRO ESTAMPILLÉ SUR LA CASSEROLE AVANT

Détail de la gamelle du CG45 archaïque sans plaque constructeur mais avec numéro de série estampillé sur la casserole avant.

ENSEMBLE SCAPHANDRE AUTONOME DE 1946

Premier ensemble scaphandre autonome COUSTEAU-GAGNAN sortie en Juillet 1946.

PHOTO EXTRAITE DU MANUEL D'UTILISATION DU CG45 DE 1946

Photo extraite du manuel d'utilisation du CG45 de 1946.

MONTAGE DU DÉTENDEUR SUR LES SCAPHANDRES AUTONOME EN 1946.

Montage du détendeur sur les scaphandres autonomes de 1946, le détendeur est placé à l'arrière et non entre le plongeur et le bloc. ce qui oblige une courbure de la tubulure d'expiration pour éviter le cintrage du tuyau annelé.

DÉTAIL INTERNE DU CG45

Détail interne du CG45.

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DOCUMENT CG45

Document de 1946 sur le CG45.

SCHÉMA DE PRINCIPE DU CG45

Schéma de principe du CG45.

ÉCLATÉ SCAPHANDRE AUTONOME

Éclaté scaphandre autonome COUSTEAU-GAGNAN.

Détendeur CG45 grande plaque SARL
LES CG45 À PLACA GRUESA SARL

En 1947, apareció el primer plato del fabricante llamado plato grande SARL. Puedes ver a Maurice Fargues unos minutos antes de su fatídica inmersión  del 17 de septiembre de 1947 prepara su traje de buceo con su regulador SARL de placa grande en una foto que se presenta a continuación.

Probablemente hubo un período de transición alternando reguladores con o sin placa.

Esta hipótesis se basa en el hecho de que encontré el N ° 537  con una gran placa SARL y  N ° 568 sin placa pero con el número de serie estampado en el cuerpo HP.

El CG45 con placa SARL grande se comercializa con una punta de goma grande  producido por GODEL para Spirotechnique.

Tenga en cuenta que el número de serie 864 termina con la letra N. Está montado en narguile, así que tal vez N para narguile ...

  Este regulador provendría del arsenal de Oriente. Desconocemos el motivo de la presencia de esta carta, sin embargo incluso si hasta la fecha es la única placa grande de SARL conocida con esta peculiaridad podemos suponer que una pequeña  La serie ha sido editada.

El número de serie más grande de un SARL de placa grande CG45 conocido hasta la fecha es el No. 1097, lo que significa que se ha producido una cantidad aproximada de 550/600 unidades, pero la mayoría se han destruido en la salida del regulador. Mi investigación me ha permitido encontrar solo 11 en todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los reguladores más raros y el más buscado por los coleccionistas.

DÉTENDEUR CG45 GROSSE PLAQUE SARL

Détendeur CG45 grosse plaque SARL portant le numéro de série 1097. Il s'agit d'un des tous derniers exemplaires produits.

DÉTAIL GAMELLE DU CG45 GROSSE PLAQUE SARL

Détail de la gamelle du CG45 grosse plaque SARL numéro de série 1097.

EMBOUT GODEL DU CG45 GROSSE PLAQUE SARL

Détail de l'embout de LA SPIROTECHNIQUE conçu par GODEL pour le CG45 grosse plaque SARL.

EMBOUT GODEL DU CG45 GROSSE PLAQUE SARL

Vue arrière de l'embout caoutchouc avec les indications du fabriquant GODEL.

CG45 GROSSE SARL NUMÉRO DE SÉRIE 537

Voici le plus petit numéro de série de CG45 grosse plaque SARL connu à ce jour. Il porte le numéro 537.

CG45 NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 864 N

Gamelle du CG45 narguilé numéro de série 864 N. N peut être pour "narguilé"?

DÉTAIL ARRIÈRE DE LA GAMELLE DU CG45 GROSSE PLAQUE NARGUILÉ

Détail de la gamelle arrière du CG45 grosse plaque SARL narguilé numéro de série 864 N.

DÉMONTAGE D UN CG45 GROSSE PLAQUE SARL

Démontage d'un CG45 grosse plaque SARL

PHOTO EXTRAITE DU MANUEL D'UTILISATION DU CG45 GROSSE PLAQUE DE 1947

Photo extraite du manuel d'utilisation du CG45 grosse plaque SARL de 1947.

COFFRET COMPLET DU CG45 GROSSE PLAQUE SARL NARGUILÉ

Coffret complet du CG45 grosse plaque SARL narguilé.

MAURICE FARGUES

Maurice Fargues quelques minutes avant sa plongée fatidique  du 17 Septembre 1947 préparant son scaphandre avec son détendeur grosse plaque SARL.

SCHÉMA DE PRINCIPE DU CG45

Schéma de principe du CG45.

A continuación se muestra una presentación de diapositivas de las 11 placas grandes de colecciones privadas que he encontrado hasta la fecha en todo el mundo: números 537 - 631-684 - 763 - 856 - 864N - 941 - 969-970 - 1080 - 1097 ( haga clic para ampliar las fotos )

CG45 537

Détendeur CG45 537

CG45 631

Détendeur CG45 631

CG45 684

Détendeur CG45 684

CG45 763

Détendeur CG45 763

CG45 828

CG45 numéro de série 828, il s'agit d'une version narguilé.

CG45 864N

Détendeur CG45 864N

CG45-835

Détendeur CG45 835

CG45 835

Détendeur CG45 835

CG45 941

Détendeur CG45 941

CG45 969

Détendeur CG45 969

CG45-970

Détendeur CG45 N°970

CG45-1080

Détendeur CG45 N° 1080.

CG45-1096

Détendeur CG45 N°1096

CG45 1097

Détendeur CG45 1097

Détendeur CG45 petite plaque SARL
LA CG45 À PETITE PLAQUE SARL

En 1949  (quizás a finales de 1948) aparece el CG45 con una pequeña placa SARL, viene en 2 variantes:

 

-Eso con el cuenco arcaico que aún se produce pero la punta de goma GODEL se reemplaza por una punta de metal recta del tipo Fernez.

 

-Eso con el primer cuenco estándar de 1950 con una configuración denominada PRO (profesional). Ha sido especialmente desarrollado para la nueva prenda de volumen constante desarrollada por Spirotechnique: el traje PHOQUE.

En este cuenco, los tubos tienen un diámetro mayor ya que pasamos de 22 a 25 mm sabiendo que el de caducidad ya no es curvo. Disponen de conexiones roscadas soldadas con estaño que no solo permiten equipar el regulador con la famosa boquilla PRO sino también separar fácilmente los tubos corrugados a nivel de la taza o de la boquilla que queda unida a la capucha de la prenda de sellado.

En la actualidad el número de serie más pequeño de un SARL de placa pequeña CG45 conocido es el N ° 1137 y el más grande el N ° 1871 , es decir una producción  estimado en alrededor de 750 a 800 unidades. A pesar de esto, solo he logrado identificar unas veinte unidades en todo el mundo hasta la fecha, simplemente porque muchas han sido  arrojado  a la  chatarra  al salir del  regulador  MISTRAL.

Un detalle importante, las primeras unidades de placa pequeña SARL se montaron "a la placa grande", es decir verticalmente, la longitud de la placa perpendicular a los tubos. Probablemente fue solo a partir de 1950 (alrededor del número de serie 1200) que las placas se fijarían horizontalmente. Esto se explica porque hasta 1950 los tubos de los tazones estaban alineados y  horizontal  comparado con el plan.

También se han encontrado 2 casos especiales hasta la fecha, el número  N ° 516 del que hablo a continuación y N ° 583 . Debe entenderse que hoy estamos trabajando en hipótesis basadas en observaciones porque lamentablemente los archivos de LA SPIROTECHNIQUE fueron destruidos durante el traslado de Levallois a Carros y que todos los pioneros del SPIRO han fallecido hoy.

Parecería que en el año 1949, (para mí la hipótesis más probable), LA SPIROTECHNIQUE vendía como repuestos cacerolas provistas de pequeñas placas SARL, anotando el número de serie a petición de su propietario. Pero que muy rápidamente esta práctica se habría abandonado (¿a partir de 1950?) Vendiendo un cazo virgen, sin plato, menos restrictivo para el servicio postventa.

CG45 NUMÉRO DE SÉRIE 1137

Détendeur CG45 petite plaque SARL numéro de série 1137, c'est le plus petit numéro connu à ce jour connu. Remarquez la plaque montée verticalement sur la gamelle.

DÉTAIL DE LA GAMELLE DU CG45 1137

Détail de la gamelle du CG45 numéro de série 1137.

PETITE PLAQUE SARL 1137

Détail de la petite plaque SARL numéro de série 1137.

EMBOUT MÉTAL DE TYPE FERNEZ EN T

Embout métal de type FERNEZ en T de 1949, c'est l'ancêtre de l'embout D10 qui équipera les MISTRAL standards.

CG45 NUMÉRO DE SÉRIE 1219

Détendeur petite plaque SARL numéro de série 1219, c'est le plus petit numéro de série connu avec la plaque positionnée horizontalement.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU CG45 1219

Détail de la plaque du petite plaque SARL numéro 1219.

DÉTAIL PETITE PLAQUE SARL  NUMÉRO DE SÉRIE 583

Détail de la plaque d'un CG45 petite plaque SARL arborant un numéro de série 583. On remarque que les rivets ne sont pas d'origine. En fait, il s'agit probablement du remplacement d'une grosse plaque SARL 583 perdue.

CG45 MONTÉ AVEC UN EMBOUT PRO

CG45 petite plaque SARL numéro de série 1665 monté avec un embout PRO pour le vêtement à volume constant PHOQUE.

CG45 NUMÉRO DE SÉRIE 1665

Détail du CG45 petite plaque SARL 1665.

CG45 PETITE PLAQUE SARL AVEC GAMELLE PRO

Détail de la casserole du CG45 petite plaque SARL numéro 1460 monté avec des tubulures PRO.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU 1871

Détail de la plaque du 1871, il s'agit du plus gros numéro de série connu à ce jour pour un CG45 petite plaque SARL.

VÊTEMENT A VOLUME CONSTANT PHOQUE

Plongeur professionnel s'équipant de son vêtement PHOQUE. On remarque l'embout fixé sur la cagoule sans les tuyaux annelés. Ils seront gréés en dernier.

CG45 PETITE PLAQUE SARL NUMERO DE SÉRIE 1147

Détendeur CG45 petite plaque SARL numéro de série 1147 neuf dans sa boite.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

SCHÉMA DE PRINCIPE DU CG45

Schéma de principe du CG45.

LA CG45 CON GAMA ESTÁNDAR
Détendeur CG45 SA

En 1950, se abandonó definitivamente la fabricación del cuenco tipo arcaico en favor de una nueva variante en paralelo a la versión PRO estándar, a la que denominé versión estándar.

De aspecto similar al PRO, se identifica por la ausencia de racores roscados de estaño en los tubos y por un nuevo terminal metálico recto más corto que el tipo Fernez de 1949. Este terminal se conservará cuando se suelte el regulador. Mistral en 1955 y en adelante se llamará "punta D10", un término tomado de la referencia estándar de Mistral en el catálogo LA SPIROTECHNIQUE de 1962.

PLATO PEQUEÑO SA CG45

En 1950, para satisfacer la demanda de producción del traje de buceo autónomo COUSTEAU-GAGNAN, el estado de LA SPIROTECHNIQUE cambió de SARL a SA.

Por tanto, vemos una nueva placa de pequeño fabricante con la mención SA LA SPIROTECHNIQUE.

TRAJE DE BUCEO

COUSTEAU-GAGNAN

SGDG patentado

ESPIROTECNICA

ELLA

Sede 6 Rue Cognacq Jay, París VII

No. 001

Hasta la fecha, he encontrado CG45 con una placa SA pequeña  incluido entre el número de serie N ° 1960 al N ° 6194.

CG45 STANDARD PETITE PLAQUE SA

Détendeur CG45 à gamelle standard en petite plaque SA avec un embout PROPULS de GODEL.

DÉTAIL DE LA GAMELLE STANDARD D'UN CG45 SA

Détail de la gamelle standard d'un CG45 petite plaque SA.

DÉTAILS INTERNES DU CG45 STANDARD

Détails internes du CG45 petite plaque SA .

DÉTAILS DE LA MEMBRANE ET DU BEC DE CANARD DU CG45

Détails de la membrane et du bec de canard du CG45.

DÉTAILS DU CORPS HP ET BP DU CG45

Détails du corps haute pression et basse pression du détendeur CG45.

DÉTAIL DU SECOND ÉTAGE DU CG45

Détail du second étage du détendeur CG45 avec la fourchette en forme de fer à cheval.

DÉTAILS DU "CÔTÉ MEMBRANE" DU PREMIER ÉTAGE CG45

Détails du "côté membrane" du premier étage du CG45 après retrait de l'écrou du ressort basse pression.

DÉTAILS DU "CÔTÉ MEMBRANE" DU PREMIER ÉTAGE CG45

Détails du "côté membrane" du premier étage du CG45 après retrait de l'écrou et du ressort basse pression.

DÉTAILS DU "CÔTÉ CLAPET HP" DU PREMIER ÉTAGE CG45

Détails du "côté clapet HP" du premier étage CG45.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU NUMÉRO DE SÉRIE 1960

Détail de la plaque du numéro de série 1960. Il s'agit du plus petit numéro de série en plaque SA connu à ce jour.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU NUMÉRO DE SÉRIE 6194

C'est à ce jour le plus gros numéro de série de CG45 connu. On peut supposer que la production de ce détendeur n'a pas excédé les 6200 unités. Il s'agit d'une version tardive de CG45 narguilé, on le reconnait au marquage des numéros de série qui est petit et fin.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

SCHÉMA DE PRINCIPE DU CG45

Schéma de principe du CG45.

Variantes détendeur CG45 SA
LAS VARIANTES DE CG45 A PETITE PLAQUE SA

Los CG45 con plato pequeño SA se dividen en 2 grupos:

 

  • El primer grupo está formado por reguladores que tienen números de serie estampados con dígitos gruesos (hasta la fecha, incluidos los números de serie N ° 1960 a N ° 5127 )

    Hay principalmente reguladores montados en pinza porque las versiones de narguile se produjeron solo a pedido de profesionales.

  • El segundo grupo de CG45 con placa SA es  una última serie producida en 1956. Probablemente consta de 1000 unidades compuestas exclusivamente por pipas de agua CG45 que tienen la particularidad de tener una conexión acodada de baja presión, a diferencia de las pipas de agua anteriores que tienen una conexión en la extensión del cuerpo HP.

     Además, su número de serie está estampado con dígitos finos como los utilizados en los reguladores Mistral de 1956.

  Esta hipótesis se basa en mis observaciones realizadas en colecciones privadas y de museos, que van desde el número de serie N ° 5206 al N ° 6194 incluido, sabiendo que este último es el número de serie más grande conocido hasta la fecha para un regulador.

Las variantes del primer grupo

Hay 2 variantes:

  • Una serie producida en 1951, con al menos  230 unidades con un número de serie terminado en la letra M (desde el número de serie N ° 2542M al  No. 2772M con certeza). El significado se desconoce en este momento, pero probablemente una serie para la Marina.

  • En 1953 se producirá otra variante con al menos 177 unidades reguladoras con la denominada placa "invertida".  (a partir del número de serie N ° 4051  en el n. ° 4228 con certeza). Este nombre proviene del hecho de que si montamos la CG45 normalmente (tuberías hacia arriba) la placa aparece  al revés. Esto no es un error de montaje de fábrica como he leído en algún foro de discusión. Esta serie está diseñada para ser montada con los tubos hacia abajo con el fin de aumentar la protección de las mangueras de goma (posiblemente para uso en espeleología). Por supuesto, respetando esta configuración, la placa aparecerá en posición vertical. Este montaje incluso será retomado posteriormente por el fabricante español NEMROD en el regulador SNARK III con etiqueta negra.

DÉTAIL GAMELLE DU SA 2542M

Détail de la gamelle du CG45 SA numéro de série 2542M. Il s'agit du plus petit numéro de série connu à ce jour.

DÉTAIL GAMELLE DU SA 2772M

Détail de la gamelle du CG45 SA numéro de série 2772M.Il s'agit du plus gros numéro de série connu à ce jour.

DÉTENDEUR CG45 AVEC PLAQUE À L ENVERS

Détendeur CG45 SA avec plaque dite "à l'envers", probablement pour un usage en spéléologie.

DÉTAIL GAMELLE DU SA 4051

Détail de la gamelle du CG45 SA dit "plaque montée à l'envers" numéro de série 4051. Il s'agit du plus petit numéro de série connu à ce jour.

DÉTAIL GAMELLE DU SA 4228

Détail de la gamelle du CG45 SA dit "plaque montée à l'envers" numéro de série 4228. Il s'agit du plus gros numéro de série connu à ce jour.

EXTRAIT DU CATALOGUE DE LA MARQUE NEMROD

Extrait d'un catalogue de la marque Espagnole NEMROD où l'on voit un SNARK III à étiquette noire avec les tuyaux annelés vers le bas.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

El segundo grupo

Como se explicó anteriormente, la versión de la cachimba se produjo ocasionalmente y bajo demanda hasta 1955. El cuerpo es exactamente el mismo que la versión de la pinza, solo se quita el mecanismo de la primera etapa, se reemplaza por una tapa en el lado de la membrana y la pinza se reemplaza por una  conexión para la manguera de baja presión .

  En 1956, LA SPIROTECHNIQUE lanzó una última serie probablemente de 1000 unidades de CG45, todas en una versión de narguile, que llamé la versión tardía de narguile del regulador CG-45 . La placa del fabricante es  por lo tanto una SA  LA ESPIROTECNICA. 

A diferencia de todos los CG45, que utilizan hasta números grandes para marcar su número de serie, los números de serie de esta última edición están estampados con números pequeños idénticos a los de MISTRAL comercializados a partir de 1956 y con la dirección 27 RUE TRÉVOIS LEVALLOIS (Seine).

Esto confirma en mi opinión que esta producción tardía tuvo lugar en paralelo con la producción de los primeros reguladores MISTRAL ( Sena)  porque los MISTRAL fabricados en 1955 con la dirección "6 RUE COGNACQ JAY PARIS VII" tienen sus números de serie estampados con números grandes como el anterior CG45.

Así que en 1956 se abandonó la máquina que marcaba los dígitos de los números de serie de forma burda.

DÉTENDEUR CG45 NARGUILÉ TARDIF N°6104

Détendeur narguilé CG45 tardif numéro de série 6104.

DÉTAIL RACCORD BASSE PRESSION

Détail du raccord du flexible basse pression du narguilé. Sur la version tardive il est coudé.

DÉTAIL DE LA GAMELLE DU CG45 NARGUILÉ TARDIF

Détail de la gamelle du CG45 NARGUILÉ tardif. Sur les NARGUILÉS l'étrier est remplacé par un raccord basse pression droit sur les modèles d'avant 1955 ou coudé pour les modèles de 1955 et 1956.

DÉTAIL INTERNE DU CG45 NARGUILÉ TARDIF

Détail interne du CG45 narguilé tardif. Le mécanisme du premier étage est supprimé et le "coté membrane" et fermé avec un bouchon que l'on démonte avec une clé ergot.

DÉTAIL DU CORPS DU CG45

Détail du corps du CG45 NARGUILÉ TARDIF.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO 6104

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6104.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO 6172

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6172. On remarque que les chiffres sont estampillés en petits caractères comme sur les MISTRAL à l'adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (SEINE) de 1956.

CG45 NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 5206

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 5206. Il s'agit du plus petit numéro de série connu à ce jour d'un narguilé tardif. Le numéro de série est encore estampillé avec des chiffres grossiers. Ce qui signifie que les premiers exemplaires de la série tardive NARGUILÉ ont étés produit en 1955.

DÉTAIL DE LA GAMELLE DU CG45 NARGUILÉ TARDIF

Détail de la gamelle du CG45 NARGUILÉ tardif. Sur les NARGUILÉS l'étrier est remplacé par un raccord basse pression droit sur les modèles jusqu'en 1955 ou coudé pour les modèles de 1955 et 1956.

CG45 NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 5516

Détail de la plaque d'un CG45 neuf en version narguilé. On remarque que les chiffres sont estampillés en gros donc il a été fabriqué en 1955.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 6194

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6194.Il s'agit du plus gros numéro de série connu à ce jour.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

Cas particuliers de CG45
CASOS ESPECIALES DE CG45

Tenemos que ponernos en el contexto de la época, estamos en la infancia del submarinismo y todavía no hay un estándar como el de hoy, hay que ponerlo todo en marcha.

El CG45 a menudo sufrió modificaciones de acuerdo con la experiencia de su propietario.

Podrían sufrir transformaciones para repararlo, mejorar su rendimiento o simplemente personalizarlo.

También debe entenderse que los buzos pioneros, a menudo formados por ex soldados, estaban muy orgullosos del número de serie de su regulador.

Este último simbolizaba su jerarquía en la antigüedad de los buceadores.

Probablemente sea a través de esta tradición que LA SPIROTECHNIQUE ha puesto durante mucho tiempo su número de serie en sus reguladores, de forma destacada en la placa de un fabricante, mientras que su función principal es permitir el seguimiento posventa.

Este apego a un número pequeño sobre un número de serie sigue siendo relevante hoy en día en el mundo de los coleccionistas. Por ejemplo, un Mistral con la dirección COGNACQ JAY tiene más valor sentimental y de mercado con un número de serie de 2 o 3 dígitos que con 4 ... y sin embargo, todos datan del año de producción de 1955.

CG45 sin placa del fabricante con PRO o cuenco estándar

Los cilindros de buceo en ese momento no tenían base y en consecuencia no se pararon solos ... causando numerosas caídas y deformaciones de los tazones reguladores, obligando a su dueño a cambiarlos.

LA SPIROTECHNIQUE vendió cuencos a tal efecto en su lista de repuestos…

En sus inicios hacia 1948 seguramente propuso una placa de fabricante con el tazón frontal proponiendo sellar el número de serie del regulador pero muy rápidamente tuvo que abandonar este proceso que era demasiado restrictivo para el servicio postventa.  

A partir de 1950 solo venderá un cuenco frontal sin la placa del fabricante.

Esta es la razón por la que encontramos un lote de CG45 cuya cacerola en la cámara húmeda no tiene plato, ni los 4 pequeños orificios de los remaches de una pieza placa.

¡De ninguna manera es un CG45 militar! Tampoco deben confundirse con las arcaicas CG45 de 1946, que tienen su número de serie grabado en la carrocería de HP.

El problema con estos CG45 es que no se pueden fechar con precisión sin el número de serie.

CG45 SANS PLAQUE À GAMELLE PRO

CG45 sans plaque constructeur à gamelle PRO.

DÉTAIL EMBOUT PRO

Détail de l'embout PRO.

DÉTAIL GAMELLE ARRIÈRE DU CG45

Détail de la gamelle arrière du CG45.

DÉTAIL DE LA GAMELLE AVANT DU CG45 SANS PLAQUE

Détail de la gamelle avant du CG45 sans plaque.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

CG45 arcaicos sin placa y sin número de serie estampado en el cuerpo de HP

¡Estos son simplemente antiguos reguladores de placa SARL!

Igual que en el caso mencionado anteriormente, siguiendo los caprichos de las inmersiones, hubo que cambiar la sartén.

Solo conozco una copia expuesta en el museo Dumas en Sanary, está montada en una pipa de agua.

CG45 ARCHAÏQUE SANS PLAQUE ET SANS NUMÉRO ESTAMPILLÉ

Détendeur CG45 à gamelle archaïque sans plaque constructeur et sans numéro de série estampillé. Exposé dans la collection du musée Frédéric Dumas à Sanary sur mer.

El CG45 con placa SARL grande montada en un recipiente PRO

Esta es simplemente una actualización realizada por el propietario en ese momento.

De hecho, la particularidad del regulador CG45 es ser convertible y modular:  

Puede cambiar la taza trasera y la boquilla de exhalación arcaica contra una boquilla  PRO estándar sin preocupaciones de adaptación!  

Esto hizo posible adaptar el regulador para su uso con el volumen constante PHOQUE.

CG45 GROSSE PLAQUE SARL NUMÉRO 1080

Détendeur CG45 à grosse plaque SARL monté en configuration PRO. Il s'agit ici du numéro de série 1080.

DÉTAIL DE LA GAMELLE DU CG45 NUMÉRO 1080

Détail de la gamelle du CG45 à grosse plaque SARL numéro de série 1080, en configuration PRO.

Análisis del número de serie 516 del CG45

Finalmente, este es probablemente el mejor ejemplo que muestra la complejidad de fechar con un determinado regulador CG45.

A primera vista estamos en presencia de un  "Plato pequeño SARL" con cuenco arcaico dotado de la rara y mítica punta FERNEZ de 1946. Podemos deducir que data de 1949 porque su plato está fijado verticalmente "al plato grande.

Esto es lo que llamo las placas que se montan con la longitud paralela a la base de la boquilla de exhalación, como las placas SARL grandes.  

Después de 1949, todas las pequeñas placas SARL o SA encontradas aparecen horizontales cuando el regulador está montado en el bloque, formando un ángulo de 45 ° con respecto a la base de la boquilla de exhalación.  

De hecho, antes de 1949 los tubos de las cacerolas se colocaban horizontalmente en relación con el plano.

Al observarlo más de cerca nos damos cuenta de que su número de serie es el 516, que no se corresponde con la cronología establecida anteriormente.

Al dar la vuelta al regulador vemos que el número de serie se ha estampado en la base del cuerpo de HP.  

Sin duda estamos ante una vieja CG45 sin placa de 1946, de ahí la punta de Fernez. 

Lo que le sucedió ? Creo que su antiguo dueño simplemente quería ponerle una placa de identificación o que la sartén se dañó cuando se cayó el traje de buceo.

Después de reflexionar, es obvio que esta modificación data de principios de 1949, porque probablemente durante un corto período LA SPIROTECHNIQUE suministró la cubeta frontal con una pequeña placa SARL colocada verticalmente como pieza de repuesto, estampando el número de serie del regulador. 

CG45 NUMÉRO DE SÉRIE 516

Détendeur CG45 numéro de série 516. Un détendeur atypique dans sa configuration.

DÉTAIL DE LA GAMELLE CG45 NUMÉRO DE SÉRIE 516

Détail de la petite plaque constructeur en SARL.Ce qui interpelle c'est le numéro 516 (année 1946) qui ne correspond pas à la chronologie du détendeur car les petites plaques SARL verticales datent de 1949.

VUE DE LA GAMELLE ARCHAÏQUE

Vue de la gamelle archaïque du détendeur avec mise en évidence de la buse courbée d'expiration.

DÉTAIL DU CORPS HP

Détail du corps HP du CG45 avec son numéro de série estampillé ce qui confirme qu'il s'agit d'un CG45 de 1946, d'où l'embout de type FERNEZ.

cronología y tipología
desde
reguladores de la cachimba
comercializado desde 1946 hasta 1978
Chronologie des narguilés double tuyaux

 

Un regulador de narguile se utiliza generalmente en el buceo profesional (rara vez en el buceo recreativo). Permite que el trabajo bajo el agua se realice sin el peso y el volumen de una unidad de buceo y, por lo tanto, ofrece más libertad de movimiento, el buceador que lleva el regulador de narguile de doble tubo utiliza un arnés (arnés). Se alimenta de aire comprimido a media presión (unos 10 bar) mediante una manguera larga (longitud media de 30 metros), conectada en superficie a un compresor de media presión o una reserva de aire de alta presión expandido a media presión mediante un un primer piso.

 

En 1943, entre los 3 prototipos de reguladores aire-líquido, uno de ellos estaba en versión narguile, es el que ves en la fotografía de abajo, el único que conozco. Es el "ancestro" de las pipas de agua de LA SPIROTECHNIQUE que se comercializarán hasta 1976, ya que a partir de esta fecha la marca abandonará el ramo profesional.

Hay 3 modelos de narguiles de doble pipa comercializados entre 1951 y 1978.

DÉTENDEUR NARGUILÉ AIR LIQUIDE

Détendeur narguilé AIR LIQUIDE.

EL CG45 NARGUILÉ
Détendeur CG45 narguilé

Como se explica en la página CG45, la versión de narguile se produjo ocasionalmente y bajo demanda hasta 1955. El cuerpo es exactamente el mismo que la versión de pinza, solo se quita el mecanismo de la primera etapa, se reemplaza por una tapa en el lado de la membrana y la pinza se reemplaza por a  conexión para la manguera de baja presión .

  En 1956, LA SPIROTECHNIQUE lanzó una última serie probablemente de 1000 unidades de CG45, todas en versión narguile, que llamé la versión tardía narguile del regulador CG-45 .  

DÉTENDEUR CG45 NARGUILÉ TARDIF N°6104

Détendeur narguilé CG45 tardif numéro de série 6104.

DÉTAIL RACCORD BASSE PRESSION

Détail du raccord du flexible basse pression du narguilé. Sur la version tardive il est coudé.

DÉTAIL DE LA GAMELLE DU CG45 NARGUILÉ TARDIF

Détail de la gamelle du CG45 NARGUILÉ tardif. Sur les NARGUILÉS l'étrier est remplacé par un raccord basse pression droit sur les modèles d'avant 1955 ou coudé pour les modèles de 1955 et 1956.

DÉTAIL INTERNE DU CG45 NARGUILÉ TARDIF

Détail interne du CG45 narguilé tardif. Le mécanisme du premier étage est supprimé et le "coté membrane" et fermé avec un bouchon que l'on démonte avec une clé ergot.

DÉTAIL DU CORPS DU CG45

Détail du corps du CG45 NARGUILÉ TARDIF.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO 6104

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6104.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO 6172

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6172.

CG45 NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 5206

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 5206. Il s'agit du plus petit numéro de série connu à ce jour d'un narguilé tardif. Le numéro de série est encore estampillé avec des chiffres grossiers. Ce qui signifie que les premiers exemplaires de la série tardive NARGUILÉ ont étés produit en 1955.

CG45 SA NARGUILÉ NUMÉRO DE SÉRIE 6194

Détail de la gamelle du CG45 SA NARGUILÉ numéro de série 6194.Il s'agit du plus gros numéro de série connu à ce jour.

PHOTO DU MANUEL DE 1951

Photo du manuel technique du CG45 de 1951.

Détendeur CG45/MISTRAL narguilé
EL ARNÉS DE PLACA MISTRAL CG45

Lanzada en 1957, la cachimba CG45 / MISTRAL mantiene las características de la CG45 con un cuerpo tipo "US DIVERS" con su conexión MP a 30 ° a la caja. Se monta con placa MISTRAL y se comercializará hasta 1964. Un punto de aclaración, la carrocería HP no permite volver a montar el mecanismo de la primera etapa para transformarlo en un regulador de pinza, como era el caso del narghile CG45. Una característica final los números de serie de todas estas pipas de agua terminan con la letra G sin saber el significado.

DÉTENDEUR NARGUILÉ CG45/MISTRAL

Le détendeur narguilé CG45/MISTRAL est sorti en 1957 en remplacement du traditionnel CG45 narguilé. Il sera commercialisé jusqu'en 1964.

DÉTAIL DE LA PLAQUE CONSTRUCTEUR

Détail de la plaque constructeur, il s'agit d'une plaque de détendeur MISTRAL avec l'adresse 27 rue Trébois Levallois (Seine) mais le numéro de série se termine par la lettre G.

DÉTAIL DE LA GAMELLE ARRIÈRE.

Détail de la gamelle arrière du narguilé CG45/MISTRAL. Le raccord BP sort latéralement en faisant un angle de 30° par rapport au boitier, il s'agit du raccord outre-atlantique utilisé sur les détendeurs US DiVERS.

DÉTAILS INTERNES DU NARGUILÉ

Détails interne du narguilé CG45/MISTRAL.

DÉTAILS INTERNES DU NARGUILÉ

Détails internes du narguilé, on remarque l'absence de bouchon pour isoler le côté membrane du premier étage comme c'est le cas chez le narguilé CG45.

DÉTAIL DE L'EMPLACEMENT DU PREMIER ÉTAGE

Détail de l'emplacement du premier étage sur le corps HP. On remarque la total absence d'usinage ce qui empêche toute transformation en détendeur étrier.

ÉCLATÉ DU NARGUILÉ CG45/MISTRAL

Éclaté du narguilé CG45/MISTRAL.

EL MISTRAL NARGUILE
Détendeur MISTRAL narguilé

La pipa de agua MISTRAL escrita con una U se lanzó en 1965 y solo se producirá una pequeña serie de 400 copias. Por lo tanto, es uno de los reguladores más raros de encontrar ...

El plato delantero seguirá siendo el del CG 45 mientras que el plato trasero será el del MISTRAL. Abandono de clips para cerrar la caja a favor del anillo que facilita su mantenimiento y nuevo mecanismo de baja presión más eficiente similar al mecanismo de las segundas etapas con una boca con una boquilla sobredimensionada.

La placa del fabricante es de buena calidad y no se electrólisis en un ambiente marino. Está equipado con una salida BP en una rótula que permite adaptar una unidad de botella de 4L equipada con un regulador de primera etapa integrado, lo que permite tener un  redundancia  en el aire en caso de una falla superficial del compresor LP.

DÉTENDEUR NARGUILÉ MISTRAL AVEC UN U

Détendeur narguilé MISTRAL écrit avec un U, ici le numéro 297.

Détendeur NARGUILÉ

Voici le plus gros numéro de série d'un NARGUILÉ U que j'ai retrouvé à ce jour, il porte le numéro 416.

DÉTENDEURS NARGUILÉ MISTRAL

Sur cette photo vous voyez côte à côte le détendeur narguilé MISTRAL écrit avec un U et le détendeur narghilé écrit avec un H. À savoir que dans la langue française les 2 orthographes sont acceptées.

D6
D4
D6
D2
D3
ÉCLATÉ NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté narguilé MISTRAL.

ÉCLATÉ NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté narguilé MISTRAL.

ÉCLATÉ DU BIBERON DE SECOUR DU NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté du biberon de 4L du narguilé MISTRAL.

EL MISTRAL NARGHILE
Détendeur MISTRAL narghilé

En 1968 LA SPIROTECHNIQUE cambia la ortografía del narguile y decide escribirlo con una H. Se comercializará hasta 1976, cuando LA SPIROTECHNIQUE, que atraviesa una crisis financiera sin precedentes, decide paralizar su rama profesional. Su placa de fabricante está fabricada en aluminio y se electrólisis rápidamente en contacto con el medio marino.

Es por ello que es difícil encontrar uno con placas de fabricante en buen estado. Se produjo en total menos de 3000 NARGHILÉ MISTRAL o alrededor de 300 copias por año, por lo que es un regulador relativamente raro.

DÉTENDEUR NARGHILÉ MISTRAL

Détendeur narghilé MISTRAL.

DÉTAILS INTERNES DU NARGHILÉS MISTRAL

Détails internes du narghilé MISTRAL. La membrane est celle du détendeur MISTRAL.

DÉTAILS INTERNES DU NARGHILÉS MISTRAL

Détails internes du narghilé MISTRAL. Le bec de canard est celui du CG45.

DÉTAILS INTERNES DU NARGHILÉS MISTRAL

Détails internes du narghilé MISTRAL.

DÉTAILS DE LA SORTIE BP

Détails de la sortie BP du narghilé MISTRAL montée sur rotule.

DÉTAILS INTERNES DU MÉCANISME DU NARGHILÉS MISTRAL

Détails du mécanisme du narghilé MISTRAL.

ÉCLATÉ NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté narguilé MISTRAL.

DÉTENDEUR NARGHILÉ MISTRAL MONTÉ SUR UN CASQUE LAMA

Détendeur narghilé MISTRAL monté sur un casque LAMA.

ÉCLATÉ NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté narguilé MISTRAL.

ÉCLATÉ DU BIBERON DE SECOUR DU NARGUILÉ MISTRAL

Éclaté du biberon de 4L du narguilé MISTRAL.

El comandante COUSTEAU lanzará su traje espacial autónomo CG45 a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950 de manera intensiva (campaña de Grand Congloué y Mar Rojo, por nombrar solo algunos). Rápidamente se dará cuenta de que necesita un regulador más robusto y fácil de mantener para sus futuras expediciones alrededor del mundo.

Luego pidió a sus ingenieros de LA SPIROTECHNIQUE que rediseñaran el diseño de la CG45.

Es en este espíritu que nació la idea de abandonar el gatillo de doble etapa por el de una etapa… Inspirado en el regulador de pulmón de agua diseñado por Georges Hérail.

cronología y tipología
desde
Reguladores MISTRAL
comercializado desde 1955 hasta 1976
Chronologie des MISTRAL

Cronología de las placas del fabricante para reguladores MISTRAL.

Hay 4 tipos de placas con 3 direcciones diferentes de LA SPIROTECHNIQUE.

De hecho, entre 1955 y 1977 LA SPIROTECHNIQUE se habrá trasladado dos veces de local antes de instalarse definitivamente en CARROS en 1978.  

Por tanto, entre 1955 y 1960 el regulador MISTRAL se comercializará en 2 modelos diferentes: 

-Una versión estándar con una punta fija, llamada punta D 10 

-Una versión Pro con punta extraíble, denominada tip D 10 P, para adaptar la prenda a volumen constante "SEAL" 

A partir de 1961 se agregará un  tercera versión, la de las mangueras con vueltas contiguas y una boquilla AQUA-STOP, denominada boquilla D10 E.

Me tomó 2 buenos años lograr la cronología más precisa posible, aquí está el trabajo de mi investigación a continuación.

ADRESSE 6 RUE COGNACQ JAY - PARIS VII

Adresse 6 RUE COGNACQ JAY - PARIS VII La plus ancienne est la plus rare. Elle correspond aux tous premiers MISTRAL produits en même temps que les CG45 en 1955.

ADRESSE 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (SEINE)

Adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (SEINE). C'est l'adresse la plus commune. Le MISTRAL a été produit de 1956 à 1967.

ADRESSE 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS 92

Adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS 92. C'est une adresse dont la plaque est difficile à trouver en bon état car de mauvaise qualité. Le MISTRAL a été produit de 1968 à 1970.

ADRESSE 114 RUE MARIUS AUFAN LEVALLOIS (92)

Adresse 114 RUE MARIUS AUFAN LEVALLOIS (92). C'est la dernière adresse où a été produite le MISTRAL de 1971 à 1977.

EL MISTRAL "COGNACQ JAY"
Détendeur MISTRAL "COGNACQ JAY"

En 1955 el regulador MISTRAL abandona los talleres ubicados "Cours la Reine, en BOULOGNE-BILLANCOURT" para reemplazar el regulador CG-45 que será  codearse durante este año.

Es la misma dirección que la de las placas CG45, es relativamente rara lo que hace que esta versión de MISTRAL sea buscada por los coleccionistas. Este regulador se ha producido alrededor de 2500 copias (certeza hasta N ° 2526 , ver foto abajo).

Originalmente, la carcasa de este regulador se cierra con grapas, porque el anillo (o collar) no salió hasta 1957. Hoy en día nos encontramos con "COGNACQ JAY" con anillo porque posteriormente se han abandonado los clips, menos prácticos para el mantenimiento del regulador. , sin olvidar el hecho de que a menudo se rompen durante el desmontaje.

Tenga en cuenta otros dos puntos más técnicos en esta primera generación de MISTRAL: el asiento HP que está mecanizado en el cuerpo HP y el orificio de la orejeta en la taza trasera que evita que el cuerpo HP gire sobre su eje está ausente en los primeros modelos que se colocan arriba. en relación con la boquilla de inspiración, a diferencia de las futuras versiones orientadas hacia abajo.

Hay una pequeña serie editada con una letra A al final del número de serie , probablemente militar o profesional porque los MISTRAL están montados con una punta profesional (D 10 P). Actualmente he encontrado 3 copias. Esta serie se incluye con certeza entre los números 1369A  hasta 1419A . Podemos suponer que se produjeron cien unidades.

DÉTAIL GAMELLE ARRIÈRE DE MISTRAL "COGNACQ JAY"

Détail de la gamelle arrière de MISTRAL "COGNACQ JAY". On remarque le trou de l'ergot placé en haut lorsque la buse d'inspiration est orientée vers la droite, contrairement aux versions futures qui l'auront en bas.

DÉTENDEUR MISTRAL 2526

Détendeur MISTRAL 2526, c'est le plus gros numéro de série d'un "COGNACQ JAY" connu à ce jour.

DÉTENDEUR MISTRAL 1419A

Détendeur MISTRAL 1419A, C'est le plus petit numéro de série avec la lettre A connu à ce jour.

DÉTENDEUR MISTRAL 1569A

Détendeur MISTRAL 1569A, C'est le plus gros numéro de série avec la lettre A connu à ce jour.

CAISSE EN BOIS DE SCAPHANDRE AUTONOME DE 1955

Caisse en bois de scaphandre autonome COUSTEAU-GAGNAN de 1955.

CAISSE EN BOIS DE SCAPHANDRE AUTONOME DE 1955

Caisse en bois de scaphandre autonome COUSTEAU-GAGNAN de 1955. Dedans on retrouve le bi-aluminium avec deux rangement à glissière pour un masque squale et la clé de serrage de détendeur. Un compartiment ouvert pour la ceinture et un autre fermé pour le détendeur et le manomètre de surface.

DÉTAIL DU COUVERCLE DU COMPARTIMENT OU SE RANGE LE DÉTENDEUR.

Détail du couvercle du compartiment qui abrite le détendeur, l'étrier dépasse par un trou aménagé à cet effet.

DÉTAIL DU COMPARTIMENT OU SE RANGE LA CEINTURE DE PLOMB.

Détail du compartiment abritant la ceinture et ses plombs.

DÉTAIL DU RANGEMENT DU DÉTENDEUR APRÈS RETRAIT DU COUVERCLE.

Détail du positionnement du détendeur à l'intérieur de son compartiment.

MANOMÈTRE DE CONTRÔLE

Manomètre de contrôle de la pression du bloc.

CAISSE EN BOIS DE SCAPHANDRE AUTONOME DE 1955

Caisse en bois de scaphandre autonome COUSTEAU-GAGNAN de 1955.

DÉTENDEUR "COGNACQ JAY" NEUF

Détail du détendeur MISTRAL "COGNACQ JAY" en état neuf à l'intérieur de la caisse en bois.

SCHÉMA DE PRINCIPE DU DÉTENDEUR MISTRAL

Schéma de principe du détendeur MISTRAL.

EL MISTRAL "TRÉBOIS LEVALLOIS"
Détendeur MISTRAL "TRÉBOIS LEVALLOIS"

Los Mistrals con la dirección 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS se dividen en 2 grupos principales. Los que terminan en (Sena)  que se comercializará desde 1956 hasta 1967 y van desde el número de serie N ° 2779  al N ° 26439  con certeza. Luego los que terminan con el número (92) que se comercializarán desde 1968 hasta 1970.

La dirección que termina en (Seine) está disponible en 4 variantes de regulador Mistral, cuyos detalles encontrará a continuación, la variante de 1956, la variante de 1957, la variante de 1961 y la de 1962. Esta última marca el final de la evolución del regulador y condujo al advenimiento del Royal Mistral en 1963.

Détendeur MISTRAL "56"
EL MISTRAL "56"

En 1956 LA SPIROTECHNIQUE se trasladó a un gran local en LEVALLOIS.
En la placa de identificación nace una nueva dirección:
          

  "27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (Sena)" . Es "MISTRAL 56". Este MISTRAL es idéntico   en "COGNACQ JAY", solo la dirección de la placa es diferente. Los caracteres de la placa están en letras finas del mismo grosor, la caja se cierra con grapas y el asiento HP está mecanizado en el cuerpo.El número de serie más pequeño que conozco hasta la fecha de MISTRAL 56 es el N ° 2757 ( Foto 7 ) y número mayor N ° 3789 ( Foto 8 ). Lo que significa que esta variante es probablemente la más rara ... pero no necesariamente la más buscada, al menos por ahora.

A partir de ese año, la CG45 solo sobrevive en la versión narguile.

DÉTENDEUR MISTRAL "56"

Détendeur MISTRAL "56". Il s'agit des tous premiers modèles produits avec l'adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (seine). Seul l'adresse figurant sur la plaque les différencie de ceux produits en 1955.

DÉTENDEUR MISTRAL "56"

Détail de la plaque du MISTRAL "61". LA SPIROTECHNIQUE est écrit en lettres fines comme l'adresse.

DÉTENDEUR MISTRAL "56" NUMÉRO DE SÉRIE 2757

Détendeur MISTRAL "56" numéro 2757, c'est le plus petit numéro de série connu à ce jour.

DÉTENDEUR MISTRAL "56" NUMÉRO DE SÉRIE 3789

Détendeur MISTRAL "56" numéro 3789, c'est le plus gros numéro de série connu à ce jour.

EL MISTRAL "57"
Détendeur MISTRAL "57"

En 1957 el MISTRAL evoluciona como se mencionó anteriormente, con el lanzamiento de la varilla para reemplazar los clips, lo que permite un manejo más fácil del regulador. Pero también, y de una manera más discreta, una nueva carrocería HP con asiento HP extraíble y el orificio de las orejetas hacia abajo en la cazoleta trasera.

También diferenciamos esta nueva serie de MISTRAL por su placa: la "LA SPIROTECHNIQUE" ahora aparece en caracteres gruesos en comparación con la dirección comercial. El número de serie más pequeño que conozco hasta la fecha es el N ° 4408 ... probablemente un MISTRAL producido a principios de 1957. Ese año el CG45 desapareció definitivamente del catálogo de LA SPIROTECHNIQUE.

El número de serie más grande de un MISTRAL "57" conocido hasta la fecha es 26459, data de 1967.

También debe entenderse que a partir de 1961 y  hasta 1967 el MISTRAL estará disponible en 3 versiones cada una con el tipo de placa del MISTRAL "57"

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DÉTENDEUR MISTRAL "57" NUMÉRO DE SÉRIE 4408

Détendeur MISTRAL "57" numéro 4408, c'est le plus petit numéro de série connu. On remarque que LA SPIROTECHNIQUE est écrit dorénavant avec des lettres grasses par rapport à celle de l'adresse.

DÉTENDEUR MISTRAL "57" NUMÉRO DE SÉRIE 4408

Détendeur MISTRAL "57" numéro 26439, c'est le plus gros numéro de série connu à ce jour et à été produit en 1967. On remarque que LA SPIROTECHNIQUE est écrit dorénavant avec des lettres grasses par rapport à celle de l'adresse.

Détendeur MISTRAL "61"
EL MISTRAL "61" o SUPER MISTRAL

En 1961 apareció MISTRAL con  Tubos con espiras contiguas y terminal AQUA-STOP de primera generación.

  Este es el famoso MISTRAL 61, también llamado SUPER MISTRAL, se puede encontrar referenciado en el catálogo LA SPIROTECHNIQUE bajo la referencia  D10E .

Esta nueva boquilla es un fracaso, es incómoda y está equipada con una membrana fónica ... ¡que no funciona!

Evolucionará al año siguiente en su segunda versión final, con la punta desplazada del eje para crear una mentonera cómoda y se abandonará la membrana sonora. Esto se llama la versión MISTRAL 62.

Tenga en cuenta que LA SPIROTECHNIQUE cambiará bajo garantía el reemplazo de la boquilla de primera generación en 1962, lo que hace que el MISTRAL 61 con su boquilla original sea raro ... Hasta ahora he encontrado el número 10233  y 14430 con una boquilla AQUA-STOP de primera generación.

Por tanto, a partir de 1961 se pondrán a la venta 3 modelos de MISTRAL en el catálogo de espirotecnia:

-El modelo con boquilla fija (también llamado estándar Mistral) o Mistral D10 .

-El modelo con punta extraíble (también llamado  Mistral Pro), o Mistral D10P , para adaptar la prenda con volumen constante "SEAL".

-El modelo con punta Aqua-stop (también llamado Super Mistral) o punta Mistral D10E.

Estos 3 modelos con la placa 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (Seine) se comercializarán hasta 1967 y el número de serie más grande conocido hasta la fecha es 26439.

DÉTENDEUR MISTRAL "61"

Détendeur MISTRAL "61" avec ses nouveaux tuyaux à spires jointes et embout AQU-STOP.

DÉTENDEUR MISTRAL "61"

Détendeur MISTRAL "61" avec ses nouveaux tuyaux à spires jointes et embout AQU-STOP.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU DÉTENDEUR MISTRAL "61"

Détail de la plaque de mon MISTRAL "61". Il est neuf et porte le numéro de série 10233.

EMBOUT AQUA-STOP PREMIÈRE GÉNÉRATION

Embout AQUA-STOP première génération avec membrane phonique et positionnement de l'embout dans l'axe.

PUBLICITÉ DÉTENDEUR MISTRAL "61"

Publicité du détendeur MISTRAL "61".

PUBLICITÉ DÉTENDEUR MISTRAL "61"

Publicité du détendeur MISTRAL "61".

DOCUMENT DE LA SPIROTECHNIQUE DE 1961

Document de LA SPIROTECHNIQUE de 1961 présentant les 3 modèles de MISTRAL commercialisés.

DOCUMENT EMBOUT AQUA-STOP PREMIÈRE GÉNÉRATION

Document de l'embout AQUA-STOP de la première génération.

DOCUMENT EMBOUT AQUA-STOP PREMIÈRE GÉNÉRATION

Document de l'embout AQUA-STOP de la première génération.

ÉCLATÉ EMBOUT AQUA-STOP PREMIÈRE GÉNÉRATION

Éclaté embout AQUA-STOP première génération.

EL MISTRAL "62"
Détendeur MISTRAL "62"

El regulador MISTRAL "62" corresponde a la evolución final del regulador que conducirá en 1963 al lanzamiento del regulador ROYAL MISTRAL.

DÉTENDEUR MISTRAL "62"

Le détendeur MISTRAL "62" est le plus commun des MISTRAL car sera commercialisé de 1962 à 1977. Il comporte une plaque à l'adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (Seine) avec LA SPIROTECHNIQUE en caractères gras.

EMBOUT AQUA-STOP SECONDE GÉNÉRATION

Embout AQUA-STOP seconde génération commercialisé à partir de 1962.Plus de membrane phonique et surtout l'embout est désaxé afin de créer une mentonnière pour ajouter du confort.

DÉTENDEUR MISTRAL À L'ADRESSE 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (SEINE)

Détendeur MISTRAL à l'adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (Seine) avec le plus gros numéro de série que je connaisse à ce jour: le 26439.

DOCUMENT DÉTENDEUR MISTRAL "62"

Document détendeur MISTRAL "62".

TARIF MARS 1962

Tarif de Mars 1962, de LA SPIROTECHNIQUE où l'on voit entre autre le changement d'embout AQUA-STOP.

DOCUMENT EMBOUT AQUA-STOP SECONDE GÉNÉRATION

Document sur l'embout AQUA-STOP seconde génération.

EXTRAIT CATALOGUE DE LA SPIROTECHNIQUE DE 1962

Extrait catalogue de LA SPIROTECHNIQUE de 1962.

EL MISTRAL "92"
Détendeur MISTRAL "92"

En 1964, exactamente el 10 de julio, se promulgó una ley para la reorganización de la región de París que es una modificación de la administración territorial del distrito de la región de París. Este decreto entrará en vigor el 1 de enero de 1968. El departamento de Sena, llamado así desde 1795, será sustituido por los de París, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis y Val-de-Marne) y de Seine-et-Oise (reemplazado por los de Essonne, Yvelines y Val-d'Oise). Seine-et-Marne no se vio afectado por esta redistribución. Por lo tanto, el (seine) se reemplaza por el número 92 de 1968 . Ahora aparecerá en la dirección "27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS 92" . La etiqueta de este MISTRAL  Es raro en buen estado porque su pintura es de mala calidad y la placa tiende a oxidarse rápidamente en el medio marino. Este regulador va desde el número de serie 26878  al 32948  con certeza. Esta dirección solo se comercializará durante 3 años desde 1968 hasta 1970.

DÉTAIL PLAQUE DE MISTRAL "92"

Détail d'une plaque de MISTRAL "92" en bon état.

DÉTAIL PLAQUE DE MISTRAL "92"

Détail de la plaque du MISTRAL "92" portant le numéro de série 26878, le plus petit numéro de série connu à ce jour.

DÉTAIL PLAQUE DE MISTRAL "92"

Détail de la plaque du MISTRAL "92" portant le numéro de série 32948, le plus grand numéro de série connu à ce jour.

EL MISTRAL "MARIUS AUFAN"
Détendeur MISTRAL "MARIUS AUFAN"

A principios de 1970, SPIROTECHNIQUE abandonó su ruinoso local en la rue TRÉBOIS de LEVALLOIS para trasladarse a un nuevo edificio en la misma localidad, donde se agruparán todos los servicios administrativos, así como oficinas de diseño y talleres. Oficialmente, el abandono de 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS será el 1 de marzo de 1971 para revendedores (Foto 19).
Nace así una nueva dirección, es "114 RUE MARIUS AUFAN 92"

También será el último porque en 1977, la SPIROTECHNIQUE abandona la fabricación de MISTRAL (así como su rama profesional) y se traslada a Carros, en las afueras de Niza, mudanza que finalizará en octubre de 1977. Esta dirección pasa de serie número 33342 al 39488 (Foto 20) con certeza.

DÉTENDEUR MISTRAL 114 RUE MARIUS AUFAN

Détendeur MISTRAL 114 RUE MARIUS AUFAN (92)

DÉTAIL PLAQUE DÉTENDEUR "MARIUS AUFAN"

Détail de la plaque du MISTRAL "MARIUS AUFAN" numéro 39488, le plus grand numéro de série connu à ce jour.

DOCUMENT DE LA SPIROTECHNIQUE

Document de LA SPIROTECHNIQUE avisant ses revendeurs du changement d'adresse en Mars 1971.

CASOS ESPECIALES DE REGULADORES MISTRALES
Cas particuliers de MISTRAL

La cronología establecida anteriormente corresponde a los reguladores MISTRAL comercializados en el comercio, comúnmente llamado MISTRAL civil.

Sin embargo, LA SPIROTECHNIQUE también produjo pequeñas series bajo demanda para clientes específicos como el ejército o el equipo del comandante COUSTEAU.

Te dejo descubrir lo que logré encontrar.

EL MISTRAL DEL EQUIPO COUSTEAU
MISTRAL de l'équipe COUSTEAU

El comandante COUSTEAU lanzó una nueva odisea a principios de la década de 1980: redescubrir el mundo.

Equipa a sus buceadores con un nuevo look, no más neoprenos negros con bandas amarillas, ahora son plateados con bandas negras. Además, se creó un nuevo traje de buceo aerodinámico equipado con 4 pequeñas botellas de fibra de carbono capaces de resistir el inflado a 300 bares.

Para equipar sus trajes de buceo, pide a LA SPIROTECHNIQUE que realice una pequeña serie de MISTRAL equipados con barras DIN 300 con el resto de repuestos que guarda la empresa. Otra particularidad es que llevan una placa 114 RUE MARIUS AUFAN LEVALLOIS (92) sin número de serie y los tubos corrugados son más largos que los utilizados anteriormente.

BOITE DE MISTRAL DIN

Boite de MISTRAL DIN conçu pour l'équipe COUSTEAU.

DÉTAIL BOITE DE MISTRAL DIN

Détail boite de MISTRAL de l'équipe COUSTEAU avec référence 39 et D24.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détendeur MISTRAL DIN 300 bars de l'équipe COUSTEAU.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détendeur MISTRAL DIN 300 bars de l'équipe COUSTEAU, une particularité sont les tuyaux annelés plus long pour permettre un plus grand confort.

DÉTAIL DE LA PLAQUE

Détail de la plaque, il s'agit d'une adresse 114 RUE MARIUS AUFAN (92) sans numéro de série estampillé.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détail du volant DIN 300 bars. On remarque le marquage fait avec un autocollant jaune.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détail du volant DIN 300 bars.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détail du volant DIN 300 bars. On remarque le marquage fait avec un autocollant vert.

ENSEMBLE COUSTEAU

Ensemble de l'équipe COUSTEAU à LA REDÉCOUVERTE DU MONDE. Avec casque COUSTEAU argenté, détendeur et écusson de la CALYPSO et de l'ALCYONE.

DÉTENDEUR MISTRAL DIN 300 BARS

Détendeur MISTRAL DIN 300 bars de l'équipe COUSTEAU. Celui-ci est neuf est n'a jamais vu l'eau.

DÉTAIL DE LA PLAQUE

Détail de la plaque neuve, il s'agit d'une adresse 114 RUE MARIUS AUFAN (92) sans numéro de série estampillé.

SCAPHANDRE CARÉNÉ QUI REMPLACE LE RAID

Scaphandre caréné qui remplace le RAID pour la série À LA REDÉCOUVERTE DU MONDE. Il sera remplacé au cours de l'expédition par des RAID peints en argenté suite à l'explosion d'une bouteille carbone. Heureusement sans aucun blessé!

SCAPHANDRE CARÉNÉ QUI REMPLACE LE RAID

Détail des bouteilles carbone à l'intérieur du carénage.

A LA RÉDECOUVERTE DU MONDE DU SILENCE

Photo prise de Robert Rinaldi lors du film à la REDÉCOUVERTE DU MONDE DU SILENCE en 2003, on voit en arrière plan les MISTRAL 300 bars DIN.

A LA RÉDECOUVERTE DU MONDE DU SILENCE

Photo prise lors de l'ouverture de la cage aux requins du monde du silence par Roberto Rinaldi lors du tournage en 2003 du film "à la redécouverte du monde du silence", on voit très bien le volant DIN 300 bars.

PHOTO PRISE LORS DE LA REDÉCOUVERTE DU MONDE.

Photo prise lors de LA REDÉCOUVERTE DU MONDE, on voit les plongeurs équipés des scaphandres carénés 300 bars et des détendeurs.

Détendeurs MISTRAL MILITAIRES
EL MISTRAL MILITAR

Según la información que he podido encontrar hasta la fecha, el ejército y la marina franceses han utilizado varias versiones de los reguladores MISTRAL, incluidos

 

- versiones estándar sin ninguna modificación

- una versión "militarizada" con punta GODEL, pintada de negro y cuya placa de identificación fue retirada

- una versión de "desminado" con salida por encima del buceador a través de un snorkel sostenido por un flotador cuyo cuenco estaba insonorizado mediante calafateo

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE

Détendeur MISTRAL MILITAIRE peint en noir et avec l'embout GODEL.

DÉTAIL ÉTRIER

Détail étrier avec une vis qui n'est pas de la marque LA SPIROTECHNIQUE.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE

Détails internes du MISTRAL MILITAIRE.

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Détails internes du MISTRAL MILITAIRE.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE

Détails internes du MISTRAL MILITAIRE.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE

Détails internes du MISTRAL MILITAIRE.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE DE L'ARMÉE ALLEMANDE

Détendeur MISTRAL MILITAIRE de l'armée Allemande. Photo de Pascal Guyaux.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE DE L'ARMÉE ALLEMANDE

Détendeur MISTRAL MILITAIRE DE L'ARMÉE ALLEMANDE avec un montage DIN et un raccord spécial autorisant une sortie HP. Photo de Pascal Guyaux.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE AVEC EMBOUT GODEL

Détendeur MISTRAL de la Marine nationale avec adresse 27 RUE TRÉBOIS LEVALLOIS (92),réformé du FORBIN. Il présente un embout GODEL.

DÉTENDEUR MISTRAL MILITAIRE AVEC EMBOUT GODEL

Détendeur MISTRAL de la Marine nationale avec adresse 114 RUE MARIUS AUFAN (92),réformé du FORBIN. Il présente un embout GODEL.

Détendeur MISTRAL "MONITEUR NATIONAL"
EL MISTRAL "MONITOR NACIONAL"

Esta versión del regulador MISTRAL es muy poco común y esta foto se la debemos a Philippe ROUSSEAU. Esta es una serie de "edición limitada"  realizado por Spiro siguiendo un pedido de la FFESSM que quería ofrecer este regulador a sus carreras nacionales de promoción de instructores. Incluso si no sé en qué período se ofreció este obsequio, podemos suponer que no debe haber muchos ... y guardados celosamente por sus dueños ...

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Chronologie des ROYAL-MISTRAL
cronología y tipología  desde  Reguladores ROYAL MISTRAL
comercializado desde 1963 hasta 1985

En 1963, el regulador ROYAL MISTRAL, "hijo de MISTRAL 1961", salió de los talleres de Spiro. Utiliza las nuevas mangueras onduladas con giros contiguos y la versión evolutiva de la punta AQUASTOP lanzada en 1962, con la punta desplazada hacia arriba, mejorando considerablemente el confort en la boca gracias a la mentonera así creada. También se crean nuevas abrazaderas con tornillos de acero inoxidable para fijar los tubos corrugados.

El tazón del regulador está completamente rediseñado:

- No más orificios de exhalación redondos, sino orificios planos con rebordes que limitan la intrusión de cuerpos extraños que podrían dañar la membrana.

- Nueva placa de fabricante sin remache, según el principio de fijación por plegado de pasta como en USA.

- En el interior el mecanismo es el mismo que el MISTRAL, excepto que la boquilla del efecto venturi ha sido modificada siguiendo la evolución del volumen de la cubeta.

Hay 2 generaciones de Royale Mistral, la primera (1963 a 1979) con la placa de la corona y la segunda en negro (1980 a 1985), sin  anotación  COUSTEAU-GAGNAN pero solo con el logo de la espirotecnia y su nombre en amarillo.

Détendeur ROYAL-MISTRAL 1ère génération
LA PRIMERA GENERACIÓN DEL MISTRAL REAL
DÉTENDEUR ROYAL-MISTRAL DE PREMIÈRE GÉNÉRATION

Détendeur ROYAL-MISTRAL première génération sans sortie HP et avec une plaque bleu marine et jaune dorée qui correspond aux premiers 10 000 exemplaires produits.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU ROYAL-MISTRAL PREMIÈRE GÉNÉRATION

Détail de la plaque de la première génération de ROYAL MISTRAL. La première série produite en 1963 à une plaque aux couleurs bleu marin et jaune doré.

COLLIER DE SERRAGE PLASTIQUE

Les colliers de serrage en plastique avec vis en inox seront commercialisés de 1963 à 1971. À partir de 1972 et jusqu'en 1985 les tuyaux seront sertis avec des tie-rap ou serflex.

DÉTENDEUR ROYAL-MISTRAL PRO

Détendeur ROYAL-MISTRAL PRO avec embout métal PRO.

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PLAQUE DE ROYAL-MISTRAL

Plaque de ROYAL-MISTRAL première génération avec le colorie correspondant à la période de 1972 à 1979.

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Capture d’écran 2021-09-25 à 11.35.38
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En 1963 , se lanzaron las primeras Royal-Mistrals sin una salida HP para un manómetro. 

Puede reconocerlos porque todos tienen un número de serie pequeño (probablemente menos de 10,000) y su placa de identificación presenta un color azul marino y una corona de color amarillo intenso.

Cabe destacar también que se comercializó una versión Royal-Mistral con punta PRO, como se puede ver en los catálogos de la época.

Alrededor de 1967 las planchas salieron con un color gris azulado y un amarillo "pissy" probablemente a raíz de un cambio de subcontratista por parte del Spiro.

Alrededor de este período, SPIROTECHNIQUE también decidirá exportar su regulador atacando el mercado alemán y anglosajón . Se lanzará una versión DIN para este propósito.  y un asiento I (internacional, 17,8 mm de diámetro) para el rebasamiento.

Alrededor de 1971/72  y hasta 1979  la placa Royal-Mistral cambia de color nuevamente, a azul cian y la corona a amarillo primario.

A partir de 1972, para modernizar el regulador, el Royal-Mistral salió con una potencia de 6/100 HP en Francia , las versiones con o sin HP se mezclaron hasta 1979.

Al mismo tiempo, a la versión en alemán e inglés se le asignará un  salida HP macho con rosca imperial.

Es posible que la última serie francesa también se lanzara con salida HP en 3/8,  pero no hay certeza hasta la fecha . (Para el registro, el 3/8 se usa hoy en día para las salidas de baja presión y las salidas de alta presión están en 5/16).

Détendeur ROYAL-MISTRAL 2de génération
LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL MISTRAL REAL
DÉTENDEUR ROYAL-MISTRAL SECONDE GÉNÉRATION

Détendeur ROYAL-MISTRAL seconde génération neuf, un des derniers produit.

DÉTAIL DE LA PLAQUE DU ROYAL-MISTRAL SECONDE GÉNÉRATION

Détail de la plaque du ROYAL-MISTRAL seconde génération. Il porte le numéro de série 58282, c'est le plus gros connu à ce jour.

SORTIE HP EN 3/8

Détail de la sortie HP du ROYAL-MISTRAL seconde génération.

LETTRE DE LA SPIROTECHNIQUE

Lettre de LA SPIROTECHNIQUE annonçant l'abandon de la vente de pièces détachées du détendeur MISTRAL et ROYAL-MISTRAL, elle date du 3 Décembre 1991.

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En 1980  Royal-Mistral ve cambiar radicalmente la placa de su fabricante tras el abandono por parte de SPIROTECHNIQUE de la mención COUTEAU-GAGNAN en sus reguladores. Retoma la de los reguladores "series" lanzados en 1978 como el 20, 25, 40 y 50. Esta versión también llamada de segunda generación o "etiqueta negra" al otro lado del Atlántico se lanzó en principio solo con un HP 3/8 , pero encontré una versión 6/100 (¿bricolaje casero?  imposible de saber porque también es muy probable que LA SPIROTECHNIQUE se divirtiera vendiendo algunos modelos en 6/100 siguientes  una solicitud de cliente ...)

En cualquier caso, este modelo Royal-Mistral será el último producto porque en 1985 se detendrá su comercialización, demasiado caro y menos eficiente que las nuevas generaciones de reguladores de boca que llegan al mercado y en diciembre de 1991 LA SPIROTECHNIQUE pondrá fin a la venta de todos los repuestos ... el fin de una era.

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